车身贴膜：贴汽车改色膜是好的选择吗？

　　黑色、白色和银色在日常生活中对朋友来说当然很常见，但我相信很多已经能买到这些车的车主肯定是朋友介绍的。

　　事实上，除了人们日常使用的一些常见颜色之外，选择他们想要的颜色可能要额外花费或者花费很长时间，比如马自达的灵魂红，大多数品牌的珍珠白，以及流行的特斯拉型号3，更重要的是，除了一种黑色，其他颜色都必须增加8000元。
　　为什么会发生这种事？其他颜色的漆贵吗？事实上，不是。实际上，汽车漆面成本的确不多，主要是生产工艺的成本。

　　一方面，不同的车漆有不同的工艺要求，如涂层厚度、层数、温度等。另一方面是生产线的不足。当品种切换时，原设备管道内的漆要清除，浪费了。
　　当少数汽车涂料被喷涂并切换回批量生产时，它们将被再次移除，从而导致二次浪费。此外，必须中途停产，造成产能浪费。
　　因此，为了减少浪费，我们通常尽可能专注于生产小众车漆，这导致专色价格上涨，交货期长。
　　
　　那么我们面对后车市场经济色彩的多样性和性价比的膜 ，摆在车主面前的选择越来越多，是否要提高原来的价格选择不同颜色，还是需要坚持颜色膜？
　　在价格和车辆寿命方面，彩色膜无疑更具成本效益。品牌质量也不错，颜色膜，目前价格一般在3000-4000元，品牌质量保证3-5年。
　　原来颜色涨价基本在3000元左右，8有的已经可以贴两种颜色的膜在市场上了。如果你要开车10年或20年，原来的漆面将更具成本效益。
　　但对大多数车主来说，四五年后，汽车会因各种原因而改变，数据显示，四五年后，换车率仍然很高。
　　在这样的前提下，贴改色膜不是更好的选择吗？而颜色变化膜基本上涵盖了我们所知道的所有颜色，有各种颜色的变化，你也可以定制的颜色和图案和纹理，比汽车补漆更好。
　　现在我们的一些车企可能也意识到这个问题了，特斯拉推出了新车官方改色服务，至于特斯拉公司民间改色膜和后装改色膜的差别？
　　做生意的人都知道，老实说，不是很多！究竟特斯拉只是造车，而非产物生产改色膜。只要你在市场经济中选择了强势品牌，就不用担心生活品质。
　　随着用车制造理念的逐步发展完善和迭代，汽车产品可能已经不再有原来的厂漆概念，但车厂生产的车身只有防腐处理，到了4S店后，车主我们可以通过根据自己的喜好选择不同颜色或定制图案，车身贴膜满足车主的个性化服务需求。