有部分车主认为,汽车贴膜随便贴贴就好了,隔热防晒这些效果,车玻璃本身就有了,没有必要花时间和精力去“折腾”汽车贴膜了,或者随便贴个便宜的就行了,其实这是错误的。
有的车主朋友刚买了一辆新车,听说4S店可以送隔热膜,这样一个免费的不贴白不贴,可以省很多钱,于是就贴了免费的膜。
但是没过一段时间就想重新贴膜,原来的4S店送的隔热膜,隔热作用效果产生不好不说,汽车里面还有一种怪味,气味很刺鼻,原来生活愉快的驾驶体验变成了他们痛苦。
那是因为这种膜是非常劣质的,不仅没什么正面效果,甚至会产生一些反面的效应。隔热失效让车内变成烤箱,车玻璃水波纹严重,窗外景象变模糊,满屏起泡,爱车颜值不保,还有甲醛危害……
事实上,不管是新车主来说还是老司机,记住这样一句话,汽车可以贴上高质量的隔热膜,因为只靠玻璃窗顶多发挥我们挡风挡雨的作用,几乎都是没有隔绝阳光下照射紫外线和红外线。
那么如何选择汽车贴膜的呢?
汽车贴膜自面市以来,前后履历了“染色膜“、“金属反光膜“、“吸热膜、智能光谱抉择薄膜“、纳米陶瓷太阳膜五个阶段。
“染色膜“属第一代产物,俗称茶纸,它因此深层染色的伎俩加注染料和吸热剂,吸取太阳光中的红外线达到隔热的结果。由于吸收可见光的同时,造成可见光的透过率不够,再加上自身工艺的限制,清晰度差,热绝缘功能衰退很快。
作为化学吸热过程的结果是,当膜热本身是饱和的,他们会放出热量使轿厢内部温度升高时,性能会越来越多地随时间减少,从而失去隔热值,但也容易褪色。大部分车友贴的太阳膜就是通过这种,买车送的,价格比较可以便宜。
随着汽车膜制作技术的不断进步,汽车太阳膜已经发展到第五代“纳米陶瓷隔热膜“了,选择性的虑进可见光,阻隔红外线和紫外线,高隔热、高透光、高防晒、低反光。
除了隔热隔光之外,薄膜高韧性增加玻璃防爆系数还具有防爆功能,功能越来越强大,而且也更加的安全了,各位车主可以放心的选择汽车贴膜。
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