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  • 所属栏目: 隐形车衣案例
  • 发布时间:2023-02-11
  • 责任编辑:南宁Woo
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南宁Woo:不认可手工裁膜的原因是什么?

  有关汽车隐形车衣的施工,主要有专车专用和手工裁膜两类,现在两类施工利与弊的争议一直都没有终止过,小编了解到不认可手工裁膜,详细因素有以下几点:

  
  一、手工切割膜施工隐患
  1、车漆刮伤隐患
  手工切割膜必须用锋利的美工刀在车漆表面进行,如果你不小心,车漆会被刮伤,给你的车造成无法弥补的损坏,就连老师傅也不敢承诺100%免刮。
  2. 隐形车衣薄膜,降低了抗刮性
  在手工切割膜时,很多必须用力拉伸膜,以保证前后保险杠、侧裙等大角度车漆表面平整贴合,手包贴膜百分之八十表面积必需拉长,造成隐形车衣变薄,抵抗外力碰撞和刮蹭的程度缩小。
  3、涂层密度可以减少,没法抵挡外来环境损害
  隐形车衣中的涂层就像一张密密麻麻的“防护网”。任何品牌的隐形车衣,在出厂时,涂装状态是最佳保护时间。
  手工施工过程中,隐形车衣势必被拉长,涂层会随着裂纹间隙,涂层被损坏,防外尘、油、酸雨、鸟粪功能会降低,外部损坏可通过涂层的裂缝轻松进入隐形车衣内部,损坏汽车漆。
  手工施工隐形车衣时,绝大多数会产生磨砂效果,1年后隐形车衣发黄变色失光,这是由于涂层破损经受不住酸雨入侵造成的粉尘。
  4、气泡更容易出现在边缘甚至发生卷边
  隐形车衣装贴到车漆上层,靠的便是隐形车衣黏胶成千甚至上万个触点与车漆的结合,触点数量越多,粘贴越稳固,越不易翘边掉落。
  在手工的施工中,隐形车衣不断拉伸,造成与汽车漆接触的胶层拉长,胶与汽车漆之间的单位面积接触点越来越少,密度降低,粘度降低,施工中极易产生翘变。拉伸后隐形车衣会产生不同程度的卷曲,因此有可能产生卷边的情况。