南宁XPEL：拉伸率对隐形车衣的品质有什么影响？

　　了解过隐形车衣的人都知道，TPU是目前质量好的隐形车衣材质，很多人在贴隐形车衣的时候，店里面的人都会建议大家贴TPU材质的隐形车衣。

　　因为这种材质的隐形车衣其拉伸率是非常高的，究竟拉伸率是什么，对隐形车衣的品质有什么影响，今天小编就来给大家具体分析一下。

　　TPU的拉伸率是很好的，高于PVC和TPH，即便是拉伸率比较低的情况下，也能达到200%，这和TPU的材料特性息息相关，毕竟，这是一个“弹性体”，并且可以做到自然拉伸。

　　然而，PVC和TPH基本上是类似塑、，塑料等“硬”材料如何拉伸？

　　所以，有一个诀窍，那就是，如果你买了隐形车衣不能拉或拉伸差，那么它就不是TPU。

　　但是，由于在基材上存在不同涂层，因此我们很少能充分开发利用TPU基材的拉伸率，并且进行涂层的拉伸率可能被夸大到小于400%。

　　一般而言，考虑到隐形车衣的防污和耐腐蚀性的提高，制造商通常不会使涂层太薄，因此对于涂层也可以“拉伸”。

　　然而，随着基材的拉伸，涂层变薄，并且通过涂层技术可能更容易出现脱落。

　　因此，即使基材可以使用拉伸4倍，涂层具有完全拉伸后也可以选择拉伸2倍，这是一个令人感到惊奇的。

　　更不用说需要考虑问题诸如构造之类的实际影响因素，车衣的实际工作有效控制拉伸率结果可能是150-180%。

　　在实际安装过程中，180%的拉伸比可能没有得到充分应用，因为这个拉伸速度是整个膜的拉伸速度，但是在安装过程中，在很多情况下，这个膜已经被贴了一半。

　　技术人员发现膜是不够的，所以他们只是部分拉伸了它。

　　例如，一米长的薄膜在伸长率为180% 的情况下，可以伸长到1.8米。但是如果你只延伸0.5米，其余的延伸0.5米，你实际上只有1.4米。

　　最后，想再次强调，TPU拉伸率指数当然是有用的，但如果商店总是使用该指数来强调它可以拉伸多少次，南宁XPEL认为则完全没有必要。