有车主最近反馈说,去其一些店家问了的汽车窗贴膜,比我们家的厚还卖的更加便宜,所以说汽车窗贴膜是越厚越好吗?今天来给大家分析一下看看!
首先我们要明确一件事情,不同产品不同种类的膜是不能相比的,汽车窗膜在发展过程中已经有了好几种的制作工艺,基本上可以分为染色膜、单层金属反光膜、吸热膜和磁控溅射膜这四种。
其中染色膜和单层结构金属具有反光膜的弊端最明显,因此逐渐落后于市场主流。
仅以目前对于市面上比较常见的吸热膜和磁控溅射膜来说,吸热膜因为需要在膜中间可以加入吸热胶,因此不同厚度问题往往不能超过磁控溅射膜。
吸热膜的话主要是利用膜内类似海绵的东西吸收热量,当吸收的热量达到饱和的时候,就起不到隔热的效果了。
所以吸热膜的功能是有限的,起到的隔热也是短暂的,而磁控溅射膜能够持续性的隔热,这两种膜的效果明显不同,所以也不能用两种工艺不同的膜来对比厚度,这样的比较是完全没意义的。
即使是同一种类型的膜,厚度高的也不一样比厚度低的质量好,因为其实膜的好坏主要是看制作的原材料和工艺,仅以磁控溅射膜来讲。
优质的汽车窗贴膜经由过程磁控溅射工艺,将氧化铟、金、银等珍贵金属溅射至基材上,氧化铟能够无效增添无限光穿透。
原子可以或许最大限度反射红外线,金原子则可以稳定金属活性,因此汽车窗贴膜可以在高隔热的同时保证高清晰。
同样的磁控溅射工艺,只能采用熔点较高、价格较低的锡氧化物来代替氧化铟,熔点高的缺点是容易烧坏基材,因此需要将基材的厚度加倍,以便在较高的温度下保持原子,从而产生较厚的窗口膜。
由此可见,汽车窗贴膜的厚度并不能说明其质量管理好坏,甚至成为可能适得其反。
好比在冬天,厚重的军大衣和轻薄的羽绒服同样也是可以保暖但是他们大多数人会选择对于后者,南宁XPEL提示因为羽绒服的科技技术含量具有更高、穿着体验能够更好。
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