南宁XPEL：汽车车窗膜越厚就代表质量越好吗？

　　今天有个朋友问小编，为何同样是汽车车窗贴膜，有的品牌价钱很廉价，有的却那么贵呢？甚至便宜的还是很厚的，越厚不就代表产品质量越好吗？

　　小编听到这个问题也是觉得可笑，毕竟，用窗口膜厚度评价窗口膜的质量和性价比，这是太低的错误，今天小编会给大家科普。

　　首先要明确的一点是，不同产品种类的膜厚度没有可比性，汽车窗膜在发展的过程中诞生了几种方式不同的制作工艺，并且能够根据制作工艺的不同可以主要分为四类——染色纸、单层金属反光膜、吸热膜和磁控溅射膜。

　　这四种膜中，染色纸和单层结构金属具有反光膜的弊端，因此逐渐落后于市场发展。仅以目前市面上比较常见的吸热膜和磁控溅射膜来说，吸热膜因为需要在膜中间可以加入吸热胶，因此不同厚度也是不能超过磁控溅射膜的。

　　但是吸热膜类似海绵依靠吸收热量可以起到隔热效果，一旦产生热量饱和便不再隔热，所以吸热膜有着一些虚假隔热、短暂隔热的问题，在持续隔热方面与磁控溅射膜相比并没有优势。

　　所以在比较窗膜厚度时应尽量能够避免跨膜种类比较，不同种类的膜厚度之间没有可比性。

　　二是比较同一膜类，高厚度的膜质量不一定优于厚度较低的。

　　膜的品质优劣应与其出产的原材料和工艺挂钩，仅以磁控溅射膜来讲，经由过程磁控溅射工艺，将氧化铟、金、银等珍贵金属溅射至基材上，氧化铟能够增添光穿透。

　　银原子能够最大限度反射红外线，金原子则可以稳定金属活性，因此这样的窗膜可以在高隔热的同时保证高清晰。

　　同样为磁控溅射技术工艺的产品，只能通过使用熔点更高、价格成本更低的氧化锡来代替氧化铟，高熔点带来的问题就是容易将基材烧穿，因此需要采用双倍的基材厚度来承接更高温度的原子，最终可能导致的结果分析就是窗膜更厚。

　　南宁XPEL提示车主，车窗贴膜的厚度并不意味着它的质量好坏，甚至可能适得其反。