对隐形车衣的态度,现在大致分为两派:一派车主觉得真贵,属于“智商税”;另一派车主觉得真香,属于“必需品”。
两派都吵得不可开交,今天就来给大家算算账,看看贴车衣之后,到底可以省哪几笔的钱?
小剐小蹭告别补漆
遇到小剐蹭等情况后,贴了车衣直接撕开就行,直接告别补漆。一般的车型补漆费用一个面在1500以上,只做局部的补漆也是需要四五百的,如果5年一共做10次补漆的话,费用也是要1w以上了。
而原车漆是永远不可能复原的,不管是在哪喷漆,都只能保证将色差降到最低,完全没有色差是不存在的,重新喷的漆也不持久,更容易损伤和褪色。破坏了原厂漆,对于二手车的估值也是有相当大的影响。
也就是说:单纯考虑重新做漆的因素,5年的费用已经赶上隐形车衣的价格了,而隐形车衣的质保目前也多数在5-10年,相比起来更保值。
二手车保值可达5-10%
爱车开了几年想置换,在二手车市场上都希望自己的车辆能估算出更高的价格。而在二手车评估的第一因素就是看是否是原厂漆,原厂漆与非原厂漆在二手车估价相差可达5-10%。
换算一下,一台30w的车,开5年后换车,有隐形车衣包裹的原漆二手车,比没做好外表防护,刮花补漆后的二手车,这就相差1w5-3w,这等于隐形车衣的钱全都挣回来了,因此原厂漆的价值远比想像中高得多。
无需镀膜/镀晶等汽车美容
贴膜跟其他汽车美容项目,有点像是我们买车时的全款和分期的区别,贴膜一次性购买,而如镀晶等其他汽车美容则是分期购买。
贴膜一次性可能稍显有点贵,镀晶等分期可能觉得还算实惠。但其实算下来,以镀晶为例:镀晶每年一次,一次1000-3000的价格,然后期间的保养,每次按100来算的话,五年的镀晶费用也是要2w左右的,加之经常抛光之后对车漆损伤的补漆费用,传统方式想要持久保持漆面美丽,也是要付出不菲的代价。
节省保费
在遇到车辆刮伤之后,一般车主都选择使用保险来进行理赔处理,每年保险理赔超过的话,那么第二年保费会上涨20%。
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